Modulbeschreibung

Embedded Generating Systems

Renewable Energy and Energy Efficiency - Management, Engineering and Application, Master (PO-2026)

Eindeutige Modulnummer	ETechn-9880-M
Modulnummer / Modulcode	W-Sfax-09
Modulname	Embedded Generating Systems
Art des Moduls	Wahlpflicht
Lernergebnisse, Kompetenzen, Qualifikationsziele	Entwurf, Modellierung und Analyse eingebetteter Generatorsysteme Nach erfolgreicher Teilnahme am Kurs Generating Systems Embedded on Board of Road Vehicles sind die Studierenden in der Lage die Komponenten eingebetteter Generatorsysteme zu identifizieren die eingebetteten Generatorsysteme zu klassifizieren Nach erfolgreicher Teilnahme am Kurs Modelling of Claw Pole Alternators sind die Studierenden in der Lage den magnetischen Ersatzschaltkreis von Klauenpolgeneratoren zu erstellen die Leerlauf- und Lastkennlinien von Klauenpolgeneratoren vorherzusagen Nach erfolgreicher Teilnahme am Kurs Design Improvement of the CPA-Based Generating Systems sind die Studierenden in der Lage das Design von Klauenpolgeneratoren zu überdenken hybrid erregte Klauenpolgeneratoren zu entwerfen Nach erfolgreicher Teilnahme am Kurs Avionic Generating Systems sind die Studierenden in der Lage die Komponenten von avionischen Generatorsystemen zu identifizieren die avionischen Generatorsysteme zu klassifizieren
Lehrveranstaltungsarten	VLmP+Ü (1 SWS); VLmP+Ü (1 SWS); VLmP+Ü (1 SWS); VLmP+Ü (1 SWS)
Lehrinhalte	Generating Systems Embedded on Board of Road Vehicles Claw pole alternator (CPA) topological description Flux path through the CPA magnetic circuit Road vehicle embedded generating chain Modelling of Claw Pole Alternators Magnetic equivalent circuit (MEC) modelling CMA MEC elaboration and resolution Prediction of the CPA no-load characteristic Prediction of the CPA load characteristic Design Improvement of the CPA-Based Generating Systems Attempts to eradicate the CPA major limitations Limitation caused by the slip rings-brushes system CPA design rethought: hybrid excitation Boosting the DC bus current Avionic Generating Systems Reason behind the use of 400Hz networks in aircrafts Case study: the primary three-stage power generator of the Airbus A380
Titel der Lehrveranstaltungen	Generating Systems Embedded on Board of Road Vehicle, Modelling of Claw Pole Alternator, Design Improvement of the CPA-Based Generating Systems, Avionic Generating Systems
Lehr- und Lernmethoden (Lehr- und Lernformen)	lecture, exercise
Verwendbarkeit des Moduls
Dauer des Moduls	1 Semester
Häufigkeit des Angebotes	jährlich im Sommersemester
Sprache	English
Empfohlene (inhaltliche) Voraussetzungen für die Teilnahme am Modul
Voraussetzungen für die Teilnahme am Modul	keine
Studentischer Arbeitsaufwand	120 Stunden (60 h Präsenzstudium, 60 h Selbststudium)
Studienleistungen	keine
Voraussetzung für Zulassung zur Prüfungsleistung	keine
Prüfungsleistungen	Prüfungsleistung P1: Generating Systems Embedded on Board of Road Vehicle - Klausur (90 min); Modelling of Claw Pole Alternator - Klausur (90 min) Notengewichtung P1: 50% Prüfungsleistung P2: Design Improvement of the CPA-Based Generating Systems - Klausur (90 min); Avionic Generating Systems - Klausur (90 min) Notengewichtung P2: 50%
Anzahl Credits (ECTS)	4 cp
Lehreinheit	Elektrotechnik
Modulverantwortliche/r	Prof. Dahlhaus
Lehrende	Amina Ibala, Rabeb Rebhi
Medienformen	black board and beamer, case studies in groups, lab experiments, measurements
Literatur
Bemerkungen	4 cp (1 cp - Generating Systems Embedded on Board of Road Vehicle; 1 cp - Modelling of Claw Pole Alternator; 1 cp - Design Improvement of the CPA-Based Generating Systems; 1 cp - Avionic Generating Systems)