Angewandte Regelungstechnik in der Fahrzeugmechatronik

Maschinenbau, Master (PO-2023)

Eindeutige ModulnummerMaschB-1200-M
Modulnummer / ModulcodeWP-ME-MA-01
ModulnameAngewandte Regelungstechnik in der Fahrzeugmechatronik
Art des ModulsWahlpflicht
Lernergebnisse, Kompetenzen, Qualifikationsziele

Die Studenten lernen Probleme und deren Lösungen kennen, die eine praktische Regelungsaufgabe mit sich bringt. Dabei wird der gesamte, reale Regelkreis betrachtet.

LehrveranstaltungsartenVLmP 2 SWS Ü 2 SWS
Lehrinhalte
  • Elemente/Komponenten eines realen, digitalen Regelkreises
  • Modellbildung eines Fahrzeugantriebsstrangs
  • Praktische Umsetzung einer Regelungsaufgabe am Beispiel der aktiven Ruckeldämpfung im Fahrzeugantriebsstrang
Titel der LehrveranstaltungenAngewandte Regelungstechnik in der Fahrzeugmechatronik
Lehr- und Lernmethoden (Lehr- und Lernformen)Vorlesung, Übung, Tutorien, Laborpraktika, Simulationsübungen
Verwendbarkeit des Moduls
Dauer des ModulsEin Semester
Häufigkeit des Angebotesjährlich im Sommersemester
Sprachedeutsch
Empfohlene (inhaltliche) Voraussetzungen für die Teilnahme am ModulGrundlagen analoge und digitale Regelungstechnik
Voraussetzungen für die Teilnahme am Modul keine
Studentischer Arbeitsaufwand2 SWS VL (30 Std.) 2 SWS Ü (30 Std.) Selbststudium 120 Std.
StudienleistungenStudienleistung S1: Studienleistungen werden vom jeweiligen Dozenten zu Beginn der Lehrveranstaltung festgelegt.
Voraussetzung für Zulassung zur PrüfungsleistungStudienleistung S1
PrüfungsleistungenKlausur 60-90 Min. oder mündliche Prüfung 30 Min. Bei entsprechender Ankündigung durch den Dozenten zu Beginn der Lehrveranstaltung können Teilleistungen der abschließenden Prüfung in vorgezogenen lehrveranstaltungsbegleitenden Leistungen erbracht werden.
Anzahl Credits (ECTS)6 cp
LehreinheitMaschinenbau
Modulverantwortliche/rProf. Dr.-Ing. Michael Fister
LehrendeDr.- Ing. Christian Spieker
Medienformen• Tafel, Beamer,
• Simulationsrechner,
• Versuchsaufbau
Literatur

Wird in Vorlesung bekannt gegeben.