Die Studierenden verfügen mit Bezug zur Verkehrstechnik über Kenntnisse und Fähigkeiten, die über das Pflichtmodul „Grundlagen Verkehr“ hinausgehen. Dies betrifft sowohl die Theorie des Verkehrsablaufs als auch den Entwurf von Lichtsignalsteuerungen. Die Studierenden sind nach erfolgreicher Teilnahme an der Lehrveranstaltung „Verkehrsablauf“ in der Lage, Messungen im Straßenverkehr zu planen, durchzuführen und unter Nutzung geeigneter statistischer Methoden fundiert auszuwerten. Aufbauend auf der Theorie des Verkehrsablaufs ist ihnen die Modellierung und Simulation von Straßenverkehr geläufig. Weiterhin kennen sie Bemessungsverfahren von Strecken und Knotenpunkten ohne Lichtsignalanlage sowie deren Leistungsfähigkeitsnachweis mit Hilfe von Regelwerken. Die Lehrveranstaltung „Lichtsignalsteuerung“ versetzt die Studierenden in die Lage, Festzeit- und verkehrsabhängige Steuerungen am Einzelknoten sowie auf koordinierten Streckenzügen zu konzipieren und verkehrstechnisch umzusetzen.

Weiterhin kennen sie Methoden und Verfahren

• zur Beobachtung und Befragung im Verkehrswesen,
• zur Datenaufbereitung und Datenanalyse,
• zur Ermittlung und Analyse von Wirkungen des Verkehrs (insbesondere Umweltwirkungen) und
• zur Beurteilung, Abwägung und Auswahl von Varianten (Entscheidungsverfahren) im Verkehrswesen

und können diese Methoden und Verfahren auf Praxisbeispiele anzuwenden.

Sie können Verkehr im Hinblick auf Lärm, Schadstoffe, Klima, Sicherheit, Kosten und soziale Wirkungen bewerten. Sie kennen den Einfluss von Lichtsignalanlagen auf die Gestaltung eines nachhaltigen Verkehrssystems und wissen, wie der ÖPNV durch Verkehrstechnik priorisiert werden kann, um Reisezeiten zu verringern, die Attraktivität zu steigern und damit Energie zu sparen.